Prejuízos econômicos e mortes diárias na Rodovia.

O ocupante do outro carro continuava internado em estado grave na manhã desta sexta-feira.

Goebel questionou: “onde está o Dnit que não faz um trabalho preventivo naquele trecho? Qual o interesse em deixar a rodovia ser engolida por um buraco, para depois a obra custar milhões?”

Os órgãos de trânsito federal, estadual e municipal apresentarão, na próxima reunião, o planejamento do tráfego de veículos e cargas no desvio e na BR-364 no período de utilização da ponte provisória.

O parlamentar cobra detalhamento dos gastos e relatório técnico das obras de asfaltamento feitos na chamada “rodovia da morte”.

Até a tarde o superintendente não tinha dado uma a resposta que o diretor do DER espera que seja dada ainda na manhã desta terça-feira (13).

Lixo, lama e fios da péssima rede elétrica de ambos os bairros foram arrancados pelos caminhões e ônibus que tentavam fugir do engarrafamento.

“É uma rodovia federal, de atribuição do governo federal, mas está havendo uma omissão irresponsável que tem custado muitas vidas”, disse o governador.

Somente este ano ja faleceram quase 30 pessoas em acidentes nesta rodovia, afirmou o senador.

Mais um acidente na noite de ontem da BR-364, próximo ao posto da Polícia Rodoviária Federal, na cidade de Ariquemes, resultou na morte de 9 pessoas e deixou 22 feridos.

A Polícia Rodoviária Federal alerta os usuários da rodovia no trecho próximo ao Tênis Clube de Porto Velho.

A bancada federal de Rondônia, mostrando unidade em torno de um grave problema que atinge todos os rondonienses, participou de uma importante reunião na tarde desta terça, com o ministro dos Transport

Em reunião nesta terça-feira com a bancada federal de Rondônia, o ministro Paulo Sérgio Passos, anunciou trabalho de emergência na BR-364.

O senador Valdir Raupp chorou durante audiência pública na Comissão de Agricultura do Senado nesta quinta-feira que discutiu os problemas na rodovia 364.

O diretor-geral do DNIT explicou sobre o processo de licitação que foi dividido em quatro lotes para a completa restauração da rodovia, um investimento superior a R$ 600 milhões.

Os senadores Acir Gurgacz (PDT), Valdir Raupp (PMDB) e Ivo Cassol (PP) cobraram do diretor do Dnit, general Jorge Fraxe, a recuperação urgente da BR-364.

O senador Acir Gurgacz chegou a defender a criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar o Dnit.

Desde às 19 horas desta quarta, o trânsito na rodovia da morte foi interrompido na cidade de Ouro Preto. De maneira inédita, interdições devem ser feitas em vários trechos.

O presidente da AROM, prefeito Laerte Gomes, entregou à coordenadora da Bancada, deputada Marinha Raupp, um ofício de solicitação de audiência urgente com a presidente Dilma Rousseff.

Nova previsão do órgão é que obras comecem em 60 dias, no trecho mais crítico da rodovia, entre Cacoal e Ouro Preto do Oeste.