Fraxe puxou para sua responsabilidade a dragagem e a navegabilidade segura no rio Madeira. “Esse assunto agora é comigo”, disse em tom de compromisso que quer transformar o rio Madeira no “Mississipi da Amazônia”, uma alusão ao Mississipi americano que é considerado referência em hidrovia no mundo. Rio por onde são transportados volumes extraordinários de carga com grande sucesso.

O diretor geral da autarquia pediu ao diretor-presidente Soph que converse com os engenheiros do Dnit para elaborar um anteprojeto rápido e em seguida fazer a licitação de todos os equipamentos necessários para a manutenção do Porto da capital. Fraxe disse que quer fazer tudo pelo Regime Diferenciado de Compras (RDC).

Quanto à hidrovia do Madeira, o governador Confúcio Moura explicou que há um estudo feito pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), e destaca a importância desse modal de Transporte para a Região Amazônica. “A hidrovia do Madeira está na pauta de prioridade da presidente Dilma Rousseff e com certeza absoluta, brevemente, nós teremos um rio trafegável o ano inteiro, mesmo no período da seca sem correr o risco de encalhar embarcações”, disse o governador.

Participaram também da audiência, o senador Tomás Correia, o senador licenciado, Valdir Raupp, o superintendente de Navegação Interior da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, Adalberto Tokarski, a superintendente de Integração do Estado de Rondônia em Brasília, Elizete Lionel e técnicos do Dnit.

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Matéria - Zózimo Macêdo - Sibra
Foto - Alex Wendel - Sibra