DNIT avança em obras na ponte do Rio Candeias na BR-364

A intervenção visa o restabelecimento da estrutura com recurso inédito da tecnologia extradossada

Fonte: Ministério dos Transportes - Publicada em 29 de abril de 2026 às 16:29

Em Rondônia, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), avança para as etapas finais das obras emergenciais de recuperação estrutural na ponte sobre o Rio Candeias, localizada na BR-364, no município de Candeias do Jamari, região metropolitana da capital, Porto Velho. Com o investimento de aproximadamente R$ 44,9 milhões, o projeto de reabilitação tem como objetivo promover a readequação de capacidade de carga da Obra de Arte Especial (OAE) que viabilizará melhores condições de trafegabilidade e prolongamento da vida útil da estrutura.

Atualmente as equipes se concentram na execução dos serviços nos blocos de coroamento para reforço dos pilares, estágio de finalização dos blocos de apoio. Em sequência avançam para a conclusão da estrutura extradossada (cabos de aço associados a vigas protendidas), tecnologia aplicada para aumentar a rigidez e a capacidade de suporte da ponte, semelhante às pontes estaiadas. O projeto é um recurso inédito que consiste na utilização de cabos externos de aço para reforço das superestruturas — solução inovadora no Brasil.

A entrega da travessia ocorrerá após a finalização dos serviços de recomposição ambiental e sinalização viária. Para garantir a segurança durante a execução das atividades, o local permanece devidamente sinalizado para orientação dos usuários, com o tráfego operando em mão dupla sobre a ponte existente. A previsão é de que as ações sejam concluídas no segundo semestre de 2026.

Etapas Concluídas

A reabilitação da ponte sobre o Rio Candeias teve início em junho de 2025 e, desde então, avançou por etapas importantes, incluindo a concretagem das paredes de diafragma com Concreto Auto-Adensável (CAA) — ensaio flow test de 65 cm —, técnica que garante melhor preenchimento das formas e maior qualidade do concreto.

O projeto contemplou também a construção de paredes internas (diafragmas), responsáveis por criar os desviadores dos cabos protendidos. Duas dessas paredes internas foram especialmente fortificadas para suportar as ancoragens dos 124 cabos instalados. Esse reforço no interior do caixão da ponte devolveu à estrutura a sua plena capacidade portante, necessária para suportar as elevadas cargas dos veículos que trafegam diariamente pela BR-364/RO.

Importância da Obra - As melhorias executadas na ponte sobre o Rio Candeias promovem o pleno restabelecimento da capacidade operacional e funcional da estrutura, assegurando a continuidade do tráfego com maior confiabilidade e fluidez. Além disso, contribui para o fortalecimento da infraestrutura rodoviária em Rondônia, essencial ao escoamento da produção e à mobilidade regional, consolidando a rodovia como um importante eixo de integração e desenvolvimento econômico e social do estado.